Nah, está bien
En la prueva que realizé antes de grapar los tramos los derrapes en la curva en "S" los hace un poco antesantes , justamentePeriDj escribió:Vaya verde lima más discreto el del tablero
Y en cuanto al diseño del circuito, pues son de los que me gustan, porque tiene bastantes curvas, aunque estoy viendo que en la "S" del centro cuando te derrapen los coches (tanto girando a izquierdas como a derechas" se te van a subir a los cruces en "X" que tienes al lado
Por el resto, como te digo, lo veo bien. Seguramente alguno de estos sacaran los defectos que yo no veo .
Por cierto, qué le vas a poner para decorarlo? O es sorpresa..
No se , pero si pongo la chicane un poco antes creo que el coche llegaria a la curva con mas velocidad y con mas posivilidad de de derrapar por la pista contigua.bomilcar escribió:Lo que te comenta PeriDJ lleva razón, y te va a pasar lo mismo cuando salgas de la chicane (corres el peligro de subirte a la pista cotigua, al menos modifica la chicane y ponla un poco antes...., por lo demás está muy aprovechado el espacio.
Uso una polea...bueno en total son dos poleas , una en mital de la pared y la otra en un extremo , asi de esta manera va la cuerda desde el medio del tableo hacia la primera polea siguiendo luego hacia la segunda...no se si me explico bien.chemari escribió:yo no voy ha poder ser muy critico porque me ha encantado... muy muy chulo. enhorabuena.
te queria preguntar... que sistema tienes para bajarlo, es porque yo tengo uno mas pequeño plegado y me equivoque al elegir el material y... bueno total que tengo previsto con el tiempo cambiar todo y hacerlo mas comodo y queria saber eso, como te las apañas pa bajarlo... con motor, con poleas..?
un saludo y me repito ... muyyy chulo
yo estoy preparando para el siguiente diseño que tengo previsto para el que viene un sistema con el que bajarla y subirla con la manibela de una persiana... en ello estoy...escribió:Uso una polea...bueno en total son dos poleas , una en mital de la pared y la otra en un extremo , asi de esta manera va la cuerda desde el medio del tableo hacia la primera polea siguiendo luego hacia la segunda...no se si me explico bien.Pero creo que no esta bien puesto por que lo tengo que subir a mano hasta la mitad , donde ya entonces con las poleas es mas facil subirlo.Para bajarlo no tengo problema...baja perfectamente.
Seguro que hay otra maner mejor , pero ami no se me ocurre
La poleas las compré en Leroy , en la seccion de ferreteria.chemari escribió:yo estoy preparando para el siguiente diseño que tengo previsto para el que viene un sistema con el que bajarla y subirla con la manibela de una persiana... en ello estoy...por cierto.... las poleas que las compras .... en ferreteria normal y corriente. es porque yo no he encontrado por aqui en ferreterias
un saludo
Entre la chicane y los boxes ya no hay sitio para poner un cambio en X para entrar sin modificar algo.joanvamo escribió:Para entrar a boxes, tienes que salir de la chicane por el carril inteior, y la tendencia natural es salir por el exterior, quiza vendría bien un cambio en X antes de boxes. Creo.El circuito está muy chulo, parece interesante tiene rectas y zonas lentas en las curvas S.
Te quedará bien.
Se pude poner un cambio X en la recta que tienes justo antes de la entrada a boxes, tendrías que sustituirla por la recta estandar. Es sólo una idea, y tendrías la posibilidad de otra oportunidad de entrada, además de la salida de la chicane.astur escribió:ya no hay sitio para poner un cambio en X para entrar sin modificar algo.
Era broma.escribió:P.D. Si pensasemos todos que somos pesaos , no esistiria el foro
Bueno , este si que es el definitivo , ya no hago mas...asi que aparcaré el TrackPower por que si no ya me veo haciendo otro.joanvamo escribió:Puesssss..... me quedo sin ideas....En cualquier caso, el circuito te ha quedado muy bién, me gusta... yo tengo mucho espacio en mi sótano y voy a montar un circuito de velocidad (seguramente Montmeló) y en otro hueco que tengo quiero hacer uno con dos alturas y varios puentes....., tendré tu circuito en mi mente cuando monte el mio, pero lo hare algo más largo, tres o cuatro rectas más.
Era broma.
