Circuito del Turia

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Escrito originalmente por Priamo en 20 de Mayo del 2008
Hola a todos, por fin he comenzado mi nuevo circuito ND tras varios intentos. Le he llamado del Turia evidentemente en honor a mi ciudad ciudad: Valencia.
Medidas:
- Tableros de 12mm que hacen un total de 6 metros de largo por 2.60 en la zona más ancha.
- Longitud: carril derecho 25.04 carrril izquierdo 24.48
Mi idea es construir un circuito simulando a los de F1 pero que permita decorarlo sin interferir en lo posible en su jugabilidad.
Por tanto:
1.- El circuito será plano
2.- En el Pit Lane primará la decoracion
3.- En el resto la decoracion será escasa
Voy a ir poniendo fotos de como va evolucionando en función tanto por lo dicho anteriormente como por vuestras aportaciones, comentarios... para lo que os pido participeis dando por anticipado mil gracias.
Este es el dibujo:

Estas unas primeras vistas

Espero os guste.Esto es lo que puedo enseñar de momento, ahora toca la decoracion.
La zona del Pit Lane va a ser la más decorada y la voy a dejar para el final
A medida que vaya avanzando colgaré más fotos.
Si teneis alguna duda la comentamos
un saludo desde troya

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Escrito originalmente por Ragnarok en 20 de Mayo del 2008
Si no lo he visto mal cuando pases por el pit lane no te va a contar la vuelta, se podría solucionar con la pista sensor multicarril, creo que se llama.

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Escrito originalmente por Priamo en 20 de Mayo del 2008

Si no lo he visto mal cuando pases por el pit lane no te va a contar la vuelta, se podría solucionar con la pista sensor multicarril, creo que se llama.

Puedes explicate un poco más, juraria que cuando hice pruebas la contaba
saludos

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Escrito originalmente por Ragnarok en 20 de Mayo del 2008
Cuando vas a repostar no pasas por la pista de salida, y allí estan los 2 sensores, uno por carril, por lo tanto el coche no puede ser detectado.

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Escrito originalmente por olgydan en 20 de Mayo del 2008
No jures en vano...
El pit box de Ninco no es como el de Scalextric......que si cuenta una vuelta....tu al repostar te estas saltando la meta y ese pitbox no cuenta la vuelta, asi que al repostar perderas ese tiempo mas la vuelta que te saltas, si uno entra a repostar una vez menos, ganara esa vuelta...tienes que sacar la recta de meta de ese recorrido y ponerla antes o despues de la entrada, otra opción pero mas elaborada seria modificar de nuevo los boxes....

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Escrito originalmente por Ragnarok en 20 de Mayo del 2008
La otra opción es poner, ahora ya se como se llama, el Multilane Sensor ,espacio tienes, lo que un pequeño trozo de boxes de 20 centimetros sería de 2 carriles, pero seguramente lo puedes cortar por la mitad.

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Escrito originalmente por Priamo en 20 de Mayo del 2008

Cuando vas a repostar no pasas por la pista de salida, y allí estan los 2 sensores, uno por carril, por lo tanto el coche no puede ser detectado.

De acuerdo lo volveré a probar esta tarde, no obstante si consideramos esto un problema lo será para todos,no??
un saludo

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Escrito originalmente por Ragnarok en 20 de Mayo del 2008
Si claro el problema es para todos los coches, pero la gente se lo pensará mucho antes de ir a repostar, si no quieres variar el trazado mirate lo del multilane.
saludos.

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Escrito originalmente por olgydan en 20 de Mayo del 2008

si uno entra a repostar una vez menos, ganara esa vuelta..

Ya no sera igual para todos y se puede jugar la opción de no repostar para ganar la carrera pues el coche aguanta hasta el final....nunca se muere....me consta de carreras ganadas asi sin tu manera de poner boxes, imaginate tal y como lo tienes tú....
os dejo...que al final priamo pensara que tiene eco en el post...

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Escrito originalmente por Priamo en 20 de Mayo del 2008
Gracias a los dos. Probaré esta tarde cambiando la salida
Editado 20 de Mayo del 2008 por olgydan

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Escrito originalmente por Robert007 en 20 de Mayo del 2008
Hola Priamo, estupendo circuito, empiezo a vislumbrar esos estupendos boxes y ya veo la "Marshall Cabin". Hazle caso a Olgydan y a Litus que seguro que tienen razón.
PD.- No sabía que eres de la capital del Turia, precisamente acabo de llegar de allí, una odisea por un accidente en Alberic (cuna de Pantera) y me llega una hormigonera (con otras varias más de la misma compañía) y me invita a coger un atajo, al final se ha roto el camión guía y he andado una hora perdido por Alcira, Algemesí, y 10 pueblos más hasta llegar a la A-7 (por cierto, en uno hay un puente muy singular sobre el Turia con semáforo de un sólo carril); en el peaje (justo en la cola de pago) se me ha caido un cigarro entre el asiento y el cambio de marchas y menos mal que tenía agua porque al condenado no podía llegar y ha empezado a salir humo. Vamos que ha sido todo productivo, hasta la reunión ha salido mal, jajajaja.

Editado 20 de Mayo del 2008 por Robert007

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Escrito originalmente por Ragnarok en 20 de Mayo del 2008
Con el tema de la gasolinera me habia olvidado de felicitarte por el circuito, me gusta mucho por trazado y se ve todo muy bien acabado,en el espacio que utilizas para boxes quiza habría intentado sacar algun metro mas de cuerda,manias de cada uno al igual que con la decoración, a mi siempre me gusta mas ver verde que casetas, también por practico.
PD: Robert a quien se le ocure fumar en el coche, vicioso.

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Escrito originalmente por Robert007 en 20 de Mayo del 2008

Con el tema de la gasolinera me habia olvidado de felicitarte por el circuito, me gusta mucho por trazado y se ve todo muy bien acabado,en el espacio que utilizas para boxes quiza habría intentado sacar algun metro mas de cuerda,manias de cada uno al igual que con la decoración, a mi siempre me gusta mas ver verde que casetas, también por practico.PD: Robert a quien se le ocure fumar en el coche, vicioso.

Con el circuito de Priamo no podeís criticar que los boxes quitan visión del circuito y, además, me parece muy original. Está en la línea de lo que señalaba hace unos días respecto de que los circuitos (con gran superficie) están buscando muchisima cuerda y, además, creo que están muy influenciados (muchos) por el trazado del Bourbon, lo que no significa que no me maraville tu circuito, pero me gusta la idea de Priamo.
Un saludo.
PD.- También ha caido un bocata, unas olivicas partidas y aliñadas y una Coke-Light+coffe (el vicio es el vicio) en Alberic-Domenech

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Escrito originalmente por Ragnarok en 20 de Mayo del 2008
Creo que el circuito de Priamo nos gusta a todos, y mas sabiendo que está situado cerca de Alberic-Domenech, tampoco soy partidario de un circuito de 100 metros (no que va ), pero en digital creo que hay unos limites, no lo digo por el tema electronico, está comprobado que todo tiene solución, si no por visibilidad, todos los cambios deben ser perfectamente visibles, por decirlo de alguna manra los pilotos deben estar encima de los coches, como en el circo Romano o en el futbol Inglés. En la gran mayoría de clubs analógicos hay zonas sin visibilidad, ya sea por el puente compensatorio de los 8 carriles, o por la columna que soporta las viviendas, pero en digital hay que estar totalmente encima al no correr solo, si no contra otros.

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Escrito originalmente por Robert007 en 20 de Mayo del 2008
Toda la razón tienes, alguna pista analógica de club he visto (en vivo y en foto) y me parece inmensas y frias, por contra de la sensación de competición intensa que me transmite el digital por discurrir varios coches por un mismo carril, cruces, gasolina, etc, hay que estar encima y creo que Priamo ha conseguido el doble objetivo de un trazado con diferentes tramos técnicos, decoración y estar encima del circuito.

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Escrito originalmente por Priamo en 20 de Mayo del 2008

Si claro el problema es para todos los coches, pero la gente se lo pensará mucho antes de ir a repostar, si no quieres variar el trazado mirate lo del multilane.saludos.

Efectivamente tienes toda la razon del mundo, espero que Ninco se ponga las pilas y lo solucionen en el futuro.
Seria mucho pedir que me hicieras un croquis, no acabo de ver la composición de que hablas. Gracias por adelantado.
un saludo

[HAL]

Escrito originalmente por Ragnarok en 20 de Mayo del 2008
Lo que comenta Olgydan sería lo mas facil y logico, trasladar la recta de salida junto a la central para que no quede entre la entrada y salida de boxes, la otra opción mas complicada y sin mucho sentido sería que utilizaras pistas iguales al las del kit pitlane de entrada y salida de boxes y enmedio pusieras el tramo multilane conectado a la central para que cuente las vueltas, sin duda me quedo con la primera opción.

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Escrito originalmente por Priamo en 20 de Mayo del 2008

Toda la razón tienes, alguna pista analógica de club he visto (en vivo y en foto) y me parece inmensas y frias, por contra de la sensación de competición intensa que me transmite el digital por discurrir varios coches por un mismo carril, cruces, gasolina, etc, hay que estar encima y creo que Priamo ha conseguido el doble objetivo de un trazado con diferentes tramos técnicos, decoración y estar encima del circuito.

A los dos os doy las gracias y efectivamente la idea era velocidad y decoracion y de ahí el problema con la visibilidad ( a + velocidad + visibilidad+jugabilidad) y en consecuencia con la ubicacion del Pitlane ya que esa zona para mi es la más representativa y bonica de decorar en un circuito. Hemos jugado varios a la vez y nadie, una vez colocados, ha tenido que empujar a otro para ver a su coche.
una saludos troyano

[HAL]

Escrito originalmente por Priamo en 20 de Mayo del 2008

Lo que comenta Olgydan sería lo mas facil y logico, trasladar la recta de salida junto a la central para que no quede entre la entrada y salida de boxes, la otra opción mas complicada y sin mucho sentido sería que utilizaras pistas iguales al las del kit pitlane de entrada y salida de boxes y enmedio pusieras el tramo multilane conectado a la central para que cuente las vueltas, sin duda me quedo con la primera opción.

Trasladar el tramo de recta a otro lugar seria por ejempo a la parte de la recta principal???
Si es así el PitLane pierde su encanto dado que el muro con los sets de los equipos no tendria sentido.
voy bien......

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Escrito originalmente por olgydan en 20 de Mayo del 2008
Tienes la recta mas larga antes de boxes.....yo creo que es una recta ideal para ser la recta de meta....y pasado esta los boxes....diferente pero operativo....seria como la salida que tiene Spa despues de boxes.....