Duda NC5, vitaminado o no vitaminado esa es la cuestión...

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Escrito originalmente por Richard77 en 4 de Diciembre del 2012
Buenas!
Mirando motores para la nueva categoría de LMP y pensando que los nc5 vitaminados sería una buena opción para nosotros, necesito saber cómo diferenciar los vitaminados de los no.
Tengo aquí dos nc5 que creo que puede ser uno de cada por algunas diferencias que les veo y me gustaría si lo podeis confirmar.
Primera diferencia, la O de ninco en uno es redonda y en el otro cuadrada

Segunda diferencia....¿es a esto a lo que os referis cuando decis que al vitaminado le asoma el eje por el otro lado? que yo pensaba que salía del todo....

Gracias y saludos!

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 5 de Diciembre del 2012
Justo Richard, eso es lo que asoma el eje.
Es muy sencillo de diferenciar, y si tienes algo para medir los U.M.S. lo comprobarás.....

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Escrito originalmente por Richard77 en 5 de Diciembre del 2012
Muchas gracias Andrés, osea que resulta que teníamos algunos vitaminados y sin saberlo...habrá que revisar uno a uno los gt que tenemos que seguro hay algún infiltrado dopado

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 5 de Diciembre del 2012
A más de uno le ha pasado, pero con el eje, es fácil de diferenciar.

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Escrito originalmente por beagle en 5 de Diciembre del 2012
No he encontrado ninguna foto..... pero al vitaminado le sobresale el eje por la parte posterior...en cuanto lo ves, te das cuenta de que no es como los NC5 normales.
Los que tienes en la foto me parecen, los dos, normales. Si es cierto que el de la izquierda tiene unas marcas..... pero son del clavador de piñones, a mi me paso lo mismo con el de Sloting.... se me olvido ponerle el adaptador cilindrico que lleva en el final del tornillo, y me dejo la trasera del motor igual que el tuyo

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Escrito originalmente por torren en 5 de Diciembre del 2012
ostias pues mi ascari lleva el del eje .

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 5 de Diciembre del 2012
Torren no me digas.......jaja
Al final gano yo la carrera que quedé el octavo....jajaja
Beagle en la foto el eje sale del motor, la perspectiva no te deja verlo bien.....pero es así....

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Escrito originalmente por torren en 5 de Diciembre del 2012
vamos a tener que verificar vehiculos

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 5 de Diciembre del 2012
Ya están todos avisados, el otro día nadie corrió con vitaminado...

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Escrito originalmente por beagle en 5 de Diciembre del 2012
Como no he encontrado el vitaminado, te lo muestro con el NC12

Comparad la trasera del motor con el de Richard

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 5 de Diciembre del 2012
Pero hablamos de nc5....Beagle.
Que yo sepa (si alguien me lo demuestra mejor) todos los nc5 que llevan el eje por fuera del motor son vitaminados, todos los que el eje se queda dentro no......

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Escrito originalmente por beagle en 5 de Diciembre del 2012

Repito: Como no he encontrado el "vitaminado" (aqui hago referencia al NC5), te lo muestro en el NC12.... si les quitas las pegatinas al NC5 vitaminado y a al NC12, a simple vista no los diferencias.
En la foto de Richard no se aprecia el eje, al contrario de las que he colgado..... solo hay una marca en la carcasa del motor

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Escrito originalmente por quinux en 5 de Diciembre del 2012
Así que torren corría con su águila dopada!!!pues ya sois dos contando a Chencho

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Escrito originalmente por Richard77 en 5 de Diciembre del 2012
Beagle en mi foto quizá no se aprecia bien pero como dice Bomilcar el eje asoma en uno y en otro no, lo que si es que si lo pongo de perfil no asoma tanto como la foto que has puesto tu, está más planito pero asomar asoma, es que no consigo que se vea más nitido en la foto, espera que pruebo otra vez ahora que es de día...

Ahora si creo que se aprecia, el de la izquierda es vitaminado, no?

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Escrito originalmente por litus14 en 5 de Diciembre del 2012
Es facil de ver hasta corriendo
Si sale eje es vitaminado y supermineralizado

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Escrito originalmente por beagle en 5 de Diciembre del 2012
Un dia que podia dormir siesta y me lo estais destrozando con un motor
Pues yo no soy capaz de diferenciar el eje....solo veo esto

Y este JP, no es vitaminado , es fruto de utilizar el extractor/clavador de piñones inadecuadamente

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Escrito originalmente por quinux en 5 de Diciembre del 2012
Tampoco pasa ná, Chencho lo llevaba en una carrera, lo quitó a la siguiente y puso uno NO VITAMINADO y nos dió caña igualmente .

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Escrito originalmente por Richard77 en 5 de Diciembre del 2012

Es facil de ver hasta corriendo
Si sale eje es vitaminado y supermineralizado

Pero y si sólo asoma cono el mío pero no sale unos milímetros como el que muestra beagle?

[HAL]

Escrito originalmente por Brux en 5 de Diciembre del 2012
Yo tengo un vitaminado puesto en un LMP con motor en línea y va bien, casi no se notan los UMS de más. Se puede hacer una categoría en línea con vitaminados y así los aprovechais.
En cambio si se lo pones a un coche con motor en ángulo se nota mucho y no me gusta nada como van, da grima de tanto imán....

[HAL]

Escrito originalmente por karpeski en 6 de Diciembre del 2012
El vitaminado tiene casi 400 Gaus y el no vitaminado casi 300 gaus,