Nuevo motor RX-42b con chip digital

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Escrito originalmente por Guest Sanctus en 15 de Marzo del 2007
En vista de que ya hay un coche analógico en venta con motor RX-42b, el astra tunning, me gustaría saber si alguien que lo haya comprado lo ha digitalizado. Trae la nueva evolución del RX-42 que gira a 19.000rpm y sería interesante conocer si dicho motor se carga los chips igual que el pro turbo.

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Escrito originalmente por abigor en 15 de Marzo del 2007
creo que si nadie lo tiene la mejor solucion a esta pregunta la tiene el SAT,llamalos y nos cuentas

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Escrito originalmente por Guest ELGRANPILLALLO en 15 de Marzo del 2007

creo que si nadie lo tiene la mejor solucion a esta pregunta la tiene el SAT,llamalos y nos cuentas

tío, dale tiempo a la gente a que lo lea... parece que tienes ganas de saberlo, eh!!
acaba de poner el post.... verás como alguien lo sabe... y si no, pues que llame.....

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Escrito originalmente por Guest Sanctus en 15 de Marzo del 2007
Apuntado, mañana intentaré llamar, pero si no me da tiempo, el lunes sin falta llamo para preguntar por el consumo del motorcito correspondiente.
Sería muy, muy interesante que dicho motor tuviese un consumo igual al RX42, sobre todo por no tener 'calentones' en el chip, y con 19000rpm tienen que volar.

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Escrito originalmente por Guest jantona en 15 de Marzo del 2007
Pues queridos amigos, a mi me da (sin investigar naada de nada) que son iguales.........me explico:
RX-4 se conectaba con cables
RX-41 se sustituyen los cables por patillas
RX-42 .....las patillas son mas largasssss
Seguro que me estoy diciendo una tonteria, pero a mi me da que la evolución de éstos motores no es tan grade como deseariamossss!!!

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Escrito originalmente por Guest Sanctus en 15 de Marzo del 2007
En este caso, y según las especificaciones de la casa, las revoluciones en ambos son:
RX-42 --> 16.000rpm
RX-42b --> 19.000rpm
Esto es según las especificaciones que se pueden leer, pero no puedo verificarlo; si alguien tiene conocimientos para poder verificarlo... sería de gran ayuda.

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Escrito originalmente por Guest jantona en 15 de Marzo del 2007

En este caso, y según las especificaciones de la casa, las revoluciones en ambos son:RX-42 --> 16.000rpm
RX-42b --> 19.000rpm
Esto es según las especificaciones que se pueden leer, pero no puedo verificarlo; si alguien tiene conocimientos para poder verificarlo... sería de gran ayuda.

Pues siendo asi ......me temo que en las actuales condiciones se los lleve por delante a los chipsssssssss

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Escrito originalmente por djlutz en 16 de Marzo del 2007

Pues siendo asi ......me temo que en las actuales condiciones se los lleve por delante a los chipsssssssss

Yo creo que tendremos suerte, y podremos utilizar los 'b' en nuestro sds.
Habrá que ver el consumo a esos 19.000rpm (18v), pero creo que tendremos suerte

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Escrito originalmente por amadoamo en 16 de Marzo del 2007
Vale, alcanza 19000rpm, eso es casi un 20% más que el RX42, peeeero... qué carajo hago entonces con los 7 coches que ya tengo con el RX42?, pq a un coche con el RX42b ni lo huele un RX42 (19000rpm vs 16000rpm).
Ahí dejo eso.
Chao.

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Escrito originalmente por litus14 en 16 de Marzo del 2007

Vale, alcanza 19000rpm, eso es casi un 20% más que el RX42, peeeero... qué carajo hago entonces con los 7 coches que ya tengo con el RX42?, pq a un coche con el RX42b ni lo huele un RX42 (19000rpm vs 16000rpm).Ahí dejo eso.
Chao.

Siempre puedes correr contra un nc5 de ninco, claro que estos hacen 19.900 a 14,8v. O un nc2 que te hace 18.000rpm
Pero piensa que hay que innovar y no se van a quedar con ese motor que no tira.

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Escrito originalmente por djlutz en 16 de Marzo del 2007

Pero piensa que hay que innovar y no se van a quedar con ese motor que no tira.

Si no sacaran motores nuevos nos quejaríamos igual.
Por mucho que nos duela, es lo que hay, renovar o morir (o analógico )

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Escrito originalmente por olgydan en 16 de Marzo del 2007

Vale, alcanza 19000rpm, eso es casi un 20% más que el RX42, peeeero... qué carajo hago entonces con los 7 coches que ya tengo con el RX42?, pq a un coche con el RX42b ni lo huele un RX42 (19000rpm vs 16000rpm).Ahí dejo eso.
Chao.

Nosotros evidentemente si son compatibles, este año solo sera permitido en nuestro club el rx-42, el año que viene dios proveera, total solo has de comprar un motor, no vas a competir con 3 coches a la vez, en casa, es otra historia....

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Escrito originalmente por lucio en 16 de Marzo del 2007
Yo ya tengo el coche con el motorcito y tengo el kit y ahora no me atrevo a probarlo, no por lo que valga el chip, sino porque me cuesta muchisimo encontrar los dichosos kits.Me parece que le voy a cambiar el motor y listo.
Saludos

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Escrito originalmente por amadoamo en 16 de Marzo del 2007

Yo ya tengo el coche con el motorcito y tengo el kit y ahora no me atrevo a probarlo, no por lo que valga el chip, sino porque me cuesta muchisimo encontrar los dichosos kits.Me parece que le voy a cambiar el motor y listo.Saludos

Cagón..

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Escrito originalmente por cristobal berrios en 16 de Marzo del 2007
Como cambian los tiempos.............. antes cuando no habia chips en el mercado..........probabamos con los V 12 DE SLOT IT, NC5........etc........pues de probar sabemos que el motor de ninco no quema el chip............pero dejalo que lo pruebe otro

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Escrito originalmente por M1K3LSLOT en 16 de Marzo del 2007
¿Porque no llamais al sat y que os digan el, consumo del motor y si lo soporta el chip?

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Escrito originalmente por lucio en 16 de Marzo del 2007
Pues lo voy a probar, reviente lo que reviente.

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Escrito originalmente por victor-maiden en 16 de Marzo del 2007

Vale, alcanza 19000rpm, eso es casi un 20% más que el RX42, peeeero... qué carajo hago entonces con los 7 coches que ya tengo con el RX42?, pq a un coche con el RX42b ni lo huele un RX42 (19000rpm vs 16000rpm).Ahí dejo eso.
Chao.

Como dice olgidan,yo creo que este motor lo puedes usar para competir,en casa los de siempre,de todas formas si apartir de ahora todos los coches vienen con el nuevo motor,tendras coches antiguos con rx-42 y coches nuevos con rx-42b,puedes competir sin mezclarlos.

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Escrito originalmente por Loschurris en 16 de Marzo del 2007
Hay que saber si aguanta el chip la potencia y sobre todo que no lo fria, pero de todas maneras tendriamos que saber el consumo real del motor, y las rpm.

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Escrito originalmente por lucio en 16 de Marzo del 2007
Hola, ya he probado el coche con su motorcillo.Antes de nada decir que he tenido que poner las llantas blancas del kit ya que eran del mismo tamaño que las originales, una pena pero no queda mal del todo,el coche por dentro lleva varias cosas pintadas de blanco y mas o menos pega.Lo he probado durante una media hora sin parar y no se a jodido nada, puede que mas adelante si que se fria el chip o mañana que vienen los cuñaos y se le dara kaña, si se estropea enseguida aviso.
El motor que lleva tiene mucha potencia,al acelerar el coche rebota un poco pero no se si es por potencia o puede que alguna llanta no este bien alineada, tampoco tengo mucha recta larga para probarlo bien.Aparte de la superarrancada que tiene, circulando va como cualquier otro, no le noto excesiva potencia, lo que si se nota con diferencia es cuando se acaba el fuel y empiza a dar los trompicones, con este motor se nota mucho menos y casi no se pierde nada de tiempo.
Sobre revoluciones y consumo pues no tengo ni idea, yo no entiendo mucho de motores.