Duda con la pista deslizante...

[HAL]

Escrito originalmente por erchou en 8 de Septiembre del 2007
Buenas, me hice con la pista superdeslizante y me surge una duda, el safety car la da hecho o se la pega? Es que en el manual del safety car aconsejan no usar deslizante y safety car
Y además, en la deslizante el coche se comporta como si fuera sin imán o tiene peor control aún?
gracias y un saludo

[HAL]

Escrito originalmente por Guest ELGRANPILLALLO en 8 de Septiembre del 2007

Buenas, me hice con la pista superdeslizante y me surge una duda, el safety car la da hecho o se la pega? Es que en el manual del safety car aconsejan no usar deslizante y safety carY además, en la deslizante el coche se comporta como si fuera sin imán o tiene peor control aún?
gracias y un saludo

Piensa que los raíles de la deslizante son de aluminio y no le influye el imán.
Que gomas lleva el safety???

[HAL]

Escrito originalmente por erchou en 8 de Septiembre del 2007

Piensa que los raíles de la deslizante son de aluminio y no le influye el imán.Que gomas lleva el safety???

A ver...yo digo si en la psita deslizante los coches se comportan igual que sin iman, porque si es asi la devuelvo...llevan las ruedas de serie el safety
Yo supongo que agarrara menos, porque el efecto iman del motor no funcionaria...y si el safety se sale pues como que paso de qeudarmela

[HAL]

Escrito originalmente por Guest ELGRANPILLALLO en 8 de Septiembre del 2007

A ver...yo digo si en la psita deslizante los coches se comportan igual que sin iman, porque si es asi la devuelvo...llevan las ruedas de serie el safetyYo supongo que agarrara menos, porque el efecto iman del motor no funcionaria...y si el safety se sale pues como que paso de qeudarmela

Que va!!!! en la deslizante culean mucho más, hay que ir más despacio. La sensación es como si la pista tuviese jabón, imagínate como se van los coches, pero de ahí a salirte fácilmente, no.
El safety a mí no se me sale en la deslizante, no tengo problemas.

[HAL]

Escrito originalmente por erchou en 8 de Septiembre del 2007

Que va!!!! en la deslizante culean mucho más, hay que ir más despacio. La sensación es como si la pista tuviese jabón, imagínate como se van los coches, pero de ahí a salirte fácilmente, no.El safety a mí no se me sale en la deslizante, no tengo problemas.

Y tienes el safety car de serie o le pusiste otros neumaticos...?
gracias

[HAL]

Escrito originalmente por Guest ELGRANPILLALLO en 8 de Septiembre del 2007

Y tienes el safety car de serie o le pusiste otros neumaticos...?gracias

Le puse unos ninco prorace, y le quité el imán.
Va de muerte, sólo que cuando puse el en el circuito el puente, y seguidas 4 interiores, ahí sí se salía, porque la velocidad que llevaba bajando el puente, pues en las 4 interiores, pues no aguantaba la inercia y se salía, pero por poco.
Un saludo.

[HAL]

Escrito originalmente por erchou en 8 de Septiembre del 2007

Le puse unos ninco prorace, y le quité el imán.Va de muerte, sólo que cuando puse el en el circuito el puente, y seguidas 4 interiores, ahí sí se salía, porque la velocidad que llevaba bajando el puente, pues en las 4 interiores, pues no aguantaba la inercia y se salía, pero por poco.
Un saludo.

Muchas gracias, pues creo que me convence...cambiando de tema..¿le quitas el iman al safety y le pones un motor mas potente y se amntiene? pues el mío en una curva de 2 interiores que viene despeus de 5 rectas standar se sale bastantes veces
un saludo y gracias

[HAL]

Escrito originalmente por Guest ELGRANPILLALLO en 8 de Septiembre del 2007

Muchas gracias, pues creo que me convence...cambiando de tema..¿le quitas el iman al safety y le pones un motor mas potente y se amntiene? pues el mío en una curva de 2 interiores que viene despeus de 5 rectas standar se sale bastantes veces un saludo y gracias

Lo de cambiarle el motor, es cuestión de probar. Yo le compré un prospeed porque iba lento, pero cuando le quité el imán y le cambié las gomas, no hizo falta ponerle más motor, ya va muy rápido.
Lo de las dos curvas esas que tienes, pues es cuestíón de ir probando...
Lo esencial es cambiarle las gomas, y que las trencillas estén lo más planas posibles. Que no se monte una en otra, es decir, la trencilla de un lado, que no se monte, y la del otro tampoco, así el coche rebaja bastante, y si le pones gomas con perfil bajo delante, pues mucho mejor.
También existe la opción de lastralo.
ES CUESTÍON DE IR PROBANDO, EXPERIMENTANDO......
espero haberte ayudado.

[HAL]

Escrito originalmente por erchou en 8 de Septiembre del 2007
Gracias..pero lo que pasa es que esos motores son de cableado y habría que soldar y no tengo ni soldador ni maña para hacerlo...e igual al llevar el motor que trae de serie igual si que se sale aunqeu le ponga gomas especiales trencillas planas...estoy hecho un lío...

[HAL]

Escrito originalmente por Guest ELGRANPILLALLO en 8 de Septiembre del 2007
con el motor de serie, y con gomas buenas, no tiene por qué salirse.
el prospeed se lo puedes poner sin soldar. puedes enrollar el cable a la pletina y al terminal del motor asegurándote que queda sujeto. No es lo adecuado, pero yo en un coche lo llevo así, y va de perlas.
Te aconsejo que pruebes y experimentes, y no te hagas líos, que para eso está el foro, para desliarte.

[HAL]

Escrito originalmente por erchou en 8 de Septiembre del 2007

Te aconsejo que pruebes y experimentes, y no te hagas líos, que para eso está el foro, para desliarte.

jaaja o para liarme más, porque antes de preguntar estaba decidido por devolverla, pero se me ocurrio preguntar a gente que la tuviera y ahora si que estoy liao jaja
gracias por la ayuda, de momento al safety lo dejo con el motor de serie y sus gomas, probaré la deslizantte, y si no va probare acambiarle las ruedas al safety y si no...pues tiro el safety por la ventana

[HAL]

Escrito originalmente por palma en 8 de Septiembre del 2007

jaaja o para liarme más, porque antes de preguntar estaba decidido por devolverla, pero se me ocurrio preguntar a gente que la tuviera y ahora si que estoy liao jajagracias por la ayuda, de momento al safety lo dejo con el motor de serie y sus gomas, probaré la deslizantte, y si no va probare acambiarle las ruedas al safety y si no...pues tiro el safety por la ventana

yo lo tengo de serie, y no se me sale. eso si pega unas culeadas de aqui te espero
pero pasa por la deslizante de campeonato
si quieres lastralo, conseguirias una culeada larga y uniforme

[HAL]

Escrito originalmente por erchou en 9 de Septiembre del 2007

yo lo tengo de serie, y no se me sale. eso si pega unas culeadas de aqui te esperopero pasa por la deslizante de campeonato
si quieres lastralo, conseguirias una culeada larga y uniforme

Gracias

[HAL]

Escrito originalmente por victor-maiden en 9 de Septiembre del 2007

A ver...yo digo si en la psita deslizante los coches se comportan igual que sin iman, porque si es asi la devuelvo...llevan las ruedas de serie el safetyYo supongo que agarrara menos, porque el efecto iman del motor no funcionaria...y si el safety se sale pues como que paso de qeudarmela

Con la pista superdeslizante tendras problemas con el contacto,por lo menos todos a los que se la he visto los tienen,ensucia mucho los carriles y tienes que estar limpiandola continuamente,yo por eso decidi no comprarmela.

[HAL]

Escrito originalmente por Guest sglogar en 9 de Septiembre del 2007

Con la pista superdeslizante tendras problemas con el contacto,por lo menos todos a los que se la he visto los tienen,ensucia mucho los carriles y tienes que estar limpiandola continuamente,yo por eso decidi no comprarmela.

PEEEROOO yo he conseguido solventar ese problema. En gran medida. ¿que como? jeje no sabía si hacerlo porque parece un poco cutre pero viendo que le pasa a mucha gente me voy a animar (es del estilo del papel albaal),jeje
Bueno ahí va. cojí las pistas deslizantes (las curvas), y les quité los railes de "aluminio" (si es que es aluminio, que no lo creo), se desmontan desde abajo doblando las pletinas de anclaje (muy fácil), de paso limpié estos railes con kh7. Y a las pistas las forré con papel adesivo de forrar los libros de texto (sin dibujitos ) corté con cutter lo sobrante y los espacios para los railes, metí los railes ya limpitos, y ya está, perfectos, patina de lujo y la "mierda" que tiene la propia pista ya no va a los carriles. Incluso el safety va mejor. Además como sobra un montón puedes forrar los libros del niño.
Lo mejor de este sistema es que seguro se puede hacer con pistas no deslizantes. (aunque no lo he probado).
He puesto en gran medida al principio de este post ya que después de ver que ,si la pista deslizante suelta mucha porquería, los railes de dicha pista la agarran mucho más. La mejor solución que le veo a esa pista es que si jugáis sin imás cambieis los railes por los de metal (osea sacrificar otras pistas) o lo siguiente que yo voy a hacer que es forrar los carriles con cobre adesivo.

[HAL]

Escrito originalmente por erchou en 9 de Septiembre del 2007
Y sin hacer eso que dice sglogar que de m omento no lo haré no me la vaya a cargar...¿la limpiais con alcohol cuando se ensucia o con otro producto?

[HAL]

Escrito originalmente por Guest ELGRANPILLALLO en 9 de Septiembre del 2007

Y sin hacer eso que dice sglogar que de m omento no lo haré no me la vaya a cargar...¿la limpiais con alcohol cuando se ensucia o con otro producto?

con alcohol, pero con mucho cuidado de no tocar la pista, sólo el raíl, porque si tocas la pista con el alcohol te llevas la pintura que lleva.

[HAL]

Escrito originalmente por Guest sglogar en 9 de Septiembre del 2007

Y sin hacer eso que dice sglogar que de m omento no lo haré no me la vaya a cargar...¿la limpiais con alcohol cuando se ensucia o con otro producto?

Yo la sigo limpiando con alcohol pero, tu hazlo con mucho cuidado de que sólo tocas el rail, bueno es porque sino arrastras el producto que lleva la deslizante a al rail y de ahí es mas difícil sacarlo.
Hazlo con un bastoncillo de los oidos o algo similar.

[HAL]

Escrito originalmente por erchou en 9 de Septiembre del 2007
ok, muchas gracias a los 2