No se que complicaciones le veis a lo de soldar los cables. El motor viene con unos alojamientos muy buenos para los cables. Solo hay que estañar las puntas, meterlos alli, arrimar el soldador y el estaño y tapar el bujero.erchou escribió:litus, no sabia que era en este post y por cierto yo ya sabia lo de los conectores, pero qeuria fotos del interior del coche para saber como montarlosperdon
Y en la otra punta, unos fastons de tamaño adecuado para que agarren a las pletinas del chip donde tocaría el motor.
Yo se lo he hecho así al safety, y tardas 1 segundo mas en desmontar que si fuese un RX-42 normal.
