Escrito originalmente por ROYSO72 en 1 de Noviembre del 2007
Pues eso, que he invertido la polaridad y le he hecho todo el rodaje al contrario....
¿Hay algun problema con esto? Más que nada porque cuando le he metido en la pista (F1 McLaren), el motor parecía que cuando le daba la gana se aceleraba solo.... luego parece que se ha estabilizado y va bien...
¿Le vuelvo a rodar al derecho para que se asiente?
He rodado un motor al reves
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Escrito originalmente por Ragnarok en 1 de Noviembre del 2007
Yo ya no lo tocaría.
Si puedes mira las r.p.m que alcanza actualmente.
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Escrito originalmente por ROYSO72 en 1 de Noviembre del 2007
Para los que vayan a rodar un motor de nuevas y no les pase lo que a mi. Mirando el motor desde las patillas (lado contrario al piñon) y con estas hacia abajo, el positivo va a la izquierda y el negativo a la derecha.
Mucho me pides sin tener aparatos para ello....... lo dejaremos así y lo usare todo lo que pueda a ver si mejora....RAGNAROK escribió:Yo ya no lo tocaría. Si puedes mira las r.p.m que alcanza actualmente.
Para los que vayan a rodar un motor de nuevas y no les pase lo que a mi. Mirando el motor desde las patillas (lado contrario al piñon) y con estas hacia abajo, el positivo va a la izquierda y el negativo a la derecha.
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Escrito originalmente por Guest kronzager en 1 de Noviembre del 2007
peeeeeeeeeeeeero, a lo hecho pecho,
y a volver a rodarlo esta vez del derecho,
y si explota me callo y compro otro (y se lo mando al SAT por si cuela).
Ojo, que yo zoy asín.

En mi caso, nunca lo habria admitido sin entrar como anonimo,ROYSO escribió:¿Le vuelvo a rodar al derecho para que se asiente?
peeeeeeeeeeeeero, a lo hecho pecho,
y a volver a rodarlo esta vez del derecho,
y si explota me callo y compro otro (y se lo mando al SAT por si cuela).
Ojo, que yo zoy asín.

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Escrito originalmente por olgydan en 2 de Noviembre del 2007
Pues yo lo rodaria de nuevo como debe ser para recuperar sus prestaciones, eso si, la vida de ese motor se ha reducido en unas cuantas horas...
Pues yo lo rodaria de nuevo como debe ser para recuperar sus prestaciones, eso si, la vida de ese motor se ha reducido en unas cuantas horas...
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Escrito originalmente por cristobal berrios en 2 de Noviembre del 2007
yo lo dejaria tal cual como esta y se lo meteria en el coche que habitualmente le dejas a los amiguetes........asi no te llevas disgustos....
ya en serio......yo tomaria la opcion que te da olgydan.....lo volveria a rodar
yo lo dejaria tal cual como esta y se lo meteria en el coche que habitualmente le dejas a los amiguetes........asi no te llevas disgustos....
ya en serio......yo tomaria la opcion que te da olgydan.....lo volveria a rodar
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Escrito originalmente por ROYSO72 en 2 de Noviembre del 2007
Kronzager, que le vamos a hacer, EJQUE SOY ASIN (y de madris) de inocente



Olgydan, CBM, los maestros hablan y yo obedezco, ya esta el motor rodando otra vez. Lo de que tiene reducida la horas de uso, lo asumiremos, y lo de colocarselo al coche de los amiguetes...... lo veo dificil, es el motor de un F1 y estos de momento, se miran en su caja pero no se tocan.
Balance de ayer mientras los probaba: Schumacher rompio el retrovisor izquierdo y doblo el aleron trasero y a Kimmi le salto el aleron delantero

Kronzager, que le vamos a hacer, EJQUE SOY ASIN (y de madris) de inocente




Olgydan, CBM, los maestros hablan y yo obedezco, ya esta el motor rodando otra vez. Lo de que tiene reducida la horas de uso, lo asumiremos, y lo de colocarselo al coche de los amiguetes...... lo veo dificil, es el motor de un F1 y estos de momento, se miran en su caja pero no se tocan.
Balance de ayer mientras los probaba: Schumacher rompio el retrovisor izquierdo y doblo el aleron trasero y a Kimmi le salto el aleron delantero

