Me gustan los clásicos y cuando ví la venta de éste lindo y muy detallado coche no me pude resistir
El primer inconveniente fué colocar el relay de cambio, tenía 2 opciones o muy cerca de la guía o muy lejos y opté por la primera, nunca la había colocado tan cerca y funcionó
Otra cosa que quedó muy bien fueron las luces, las 4 de adelante y las traseras que las pinté interiormente con pintura metálica para que no ilumine el interior del coche
Otro problema resuelto es colocar el chip encima del eje trasero, tenía la posibilidad de ubicarlo debajo del eje cardánico pero perdería el excelente detalle del tunel del cardan
Conexiones y cables retorcidos, que se los copié a Alfonso
Otra duda fué si funcionaría el reed el la parte trasera del coche pero funcionó correctamente sin comerse ninguna vuelta ni entrada a boxes
Producto terminado
Editado 5 de Marzo del 2012 por ADRIAN
