Ayuda desmontar chip SDS

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Escrito originalmente por Richard77 en 20 de Agosto del 2011
Buenas! como siempre vengo cargado de preguntas, espero no agobiaros con tanta duda...
No tengo ni idea de electrónica o electricidad pero si muchas ganas. Tras analogizar el circuito y probar los slot.it y NSR estoy decidido a aprender a digitalizar. Obviamente empezaré con coches que no de pena tocar hasta que tenga confianza de meterle mano a los italianos. Ya me he hecho con un soldador con el que también tendré que empezar a hacer pruebas para coger práctica, ganas no me faltan!
He estado revisando los posts de digitalizaciones de Javieryaki, Alfonsoquín, Adrián, etc... y veo que con la técnica de separar la bobina de cambio del chip, que puso de moda Javier, se puede digitalizar prácticamente cualquier cosa. Para empezar me surgen varias dudas:
¿Cómo se saca el chip de la carcasa? ¿hay que quitar las pletinas antes?
¿Cómo se separa la bobina con el brazo de cambio del chip?
El tema de las conexiones tengo la suerte de tener el fura y el R5 digitalizados por Alfonsoquín donde puedo ver de donde a donde va cada cable. Veo que hay dos grosores de cables, el que va del reed al chip es más fino, ¿cómo se llaman estos cables que necesito?
Hala, si alguien se aburre que vaya contando
Gracias y saludos!
Editado 20 de Agosto del 2011 por Richard77

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Escrito originalmente por Brux en 21 de Agosto del 2011
Lo más importante para digitalizar correctamente es tener un buen martillo de 7 kg, pones el coche encima de la mesa y le das tres martillazos fuertes....

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Escrito originalmente por Perico 64 en 21 de Agosto del 2011
Hola Slopatas.
Brux, el martillo de 7 kilos, va conectado al puerto USB, puerto COM o HDMI??
No lo has dejado claro y luego no salen bien las digitalizaciones
Un Saludo Slopatas.
Perico 64.

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Escrito originalmente por Brux en 21 de Agosto del 2011

Hola Slopatas.
Brux, el martillo de 7 kilos, va conectado al puerto USB, puerto COM o HDMI??
No lo has dejado claro y luego no salen bien las digitalizaciones
Un Saludo Slopatas.
Perico 64.

Es analógico, nada de moderneces

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Escrito originalmente por Richard77 en 21 de Agosto del 2011
:ph34r: Hay que ver como está el patio! Lo del martillo ya lo tengo controlado, solo que pesaba menos y tuve que dar más golpes...pero sigo con las mismas dudas respecto al chip

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Escrito originalmente por Perico 64 en 21 de Agosto del 2011
Hola Slopatas.
Yo el que tengo es digital funciona con el programa pulgarindicecorazónanularmeñique que desarrollan una fuerza de 5 megaostias.
Dos veces me pasaó en la inserción del chip, y los resultados no han sido los deseados.
Habra que desarrollar una interfaz, para su manejo desde el pc.
Si la conexión es via puerto de la Cruz, Vallarta o Sagunto o algun otro que conozcais, se admiten sugerencias
Un Saludo Slopatas.
Perico 64.

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Escrito originalmente por Aspa en 22 de Agosto del 2011
Yo he desmontado el chip de la carcasa varias veces, con el mismo interés que Richard.
Lo primero que hice, fue desmontar el brazo, y luego tenía unas patitas, que con los deditos y haciendo fuerza pude sacar el chip de la carcasa.
Si alguien que sepa, graba un vídeo, sería de agradecer.

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Escrito originalmente por Richard77 en 29 de Agosto del 2011
Bueno, viendo que el hilo no ha tenido mucho éxito podeis cerrarlo (una pena ya que hubiera estado bien recopilar información para que la gente negada como yo aprenda a digitalizar con la técnica de javieryaki practicamente cualquier coche a SDS)
Ya he conseguido la información que necesitaba de manos de los gigantes digitalizadores del foro Adrián, Alfonso y el maestro Javier por otro lado y ya tengo mi primer NSR digitalizado.
Muchas gracias chicos!! presento en otro post la digitalización de la pelotilla y ya sigo allí con alguna dudilla más que me surge, ahora con el tema de las luces.
Saludos!

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Escrito originalmente por Aspa en 31 de Agosto del 2011

Bueno, viendo que el hilo no ha tenido mucho éxito podeis cerrarlo (una pena ya que hubiera estado bien recopilar información para que la gente negada como yo aprenda a digitalizar con la técnica de javieryaki practicamente cualquier coche a SDS)
Ya he conseguido la información que necesitaba de manos de los gigantes digitalizadores del foro Adrián, Alfonso y el maestro Javier por otro lado y ya tengo mi primer NSR digitalizado.
Muchas gracias chicos!! presento en otro post la digitalización de la pelotilla y ya sigo allí con alguna dudilla más que me surge, ahora con el tema de las luces.
Saludos!

EY EY !!!
No te guardes información. Compártela. Yo estaba expectante.
Tengo en la recamara un R5, un Aero y un Ford Capri de Carrera.

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Escrito originalmente por Richard77 en 31 de Agosto del 2011

EY EY !!!
No te guardes información. Compártela. Yo estaba expectante.
Tengo en la recamara un R5, un Aero y un Ford Capri de Carrera.

Tu pregunta las dudas que tengas, no tengo experiencia pero si me he hecho con algo de teoría básica.
Yo tengo un R5 de tecnitoys que me digitalizó Alfonsoquín, osea que se puede, también me digitalizó un seat fura que es aun más pequeño que el R5. Ambos poniendo la bobina por un sitio y el chip por otro. Puedes ver las digitalizaciones en el foro.

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Escrito originalmente por javieryaki en 1 de Septiembre del 2011

Tengo en la recamara un R5, un Aero y un Ford Capri de Carrera.

Hola aspa aquí tienes una digitalizacion de Morgan Aereo8 por si te vale para tu Aero.
En mi blog tienes mas.
Al fin vacaciones,nos vemos a la vuelta .
Un saludo
Editado 1 de Septiembre del 2011 por javieryaki

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Escrito originalmente por Aspa en 1 de Septiembre del 2011
Ya vi las digitalizaciones de Alfonso (un fenómeno), pero, a veces, por falta de tiempo y otras por falta de material, nunca he podido ponerme manos a la obra.
También tengo que añadir que soy un manazas enorme.
Tengo que reconocer que con la digitalización del Aero (la vi hace tiempo, gracias por el enlace) alucine. No solo por la técnica de separar el chip, sino por la placa electrónica, los cables con los conectores, la posición final del chip. A mi me abrió los ojos de hasta donde se podía llegar con las digitalizaciones ... GRACIAS JAVIERYAKI POR DARNOS UN SUEÑO QUE NUNCA MORIRÁ.

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Escrito originalmente por kiko_velez en 20 de Noviembre del 2012
Richard77 tengo la mismo duda que tu tuviste en su dia, de como desmontar el chip y cuales son los cables que necesito para ir a comprarlo en la ferreteria. Ya estas hecho casi un experto segun veo todas tus digitalizaciones. Podrias resolverme las dudas de los calbes porque el desmontar ya lo he encontrado.
saludos y gracias
Editado 20 de Noviembre del 2012 por kikin piruli

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Escrito originalmente por ADRIAN.VALENTIN en 20 de Noviembre del 2012
Hola Kikin, este post se lo subí a unos amigos foreros de Brasil, espero que te sirva
Hola, para a los que les debía el desarmado de un chip, acá les va.
El principal requisito es tener buena experiencia en el uso del soldador de estaño, y sino practicar con circuitos electrónicos que no sirvan, para evitar romper un chip, porque en el desarmado es posible que eso suceda, yo con la expariencia que tengo he arruinado un par en más de 20 trabajos.
Una vez hecha la advertencia, aquí va.

Ahora procedemos a desoldar todas las chapitas de contacto


Hay que tener cuidado con el reed, que es una burbuja de vidrio muy fragil

Ahora la parte más dificil, hay que despegar al relay de cambio que esta pegada fuertemente, con un cutter y mucho cuidado de no romper otro componente del chip y empezar por atrás porque por delante está soldado


Con mucho cuidado ir desoldando el relay de los bornes con circulo amarillo


Acá está la muela

Trabajo terminado

Cualquier consulta estoy a su disposición
Sadudos ADRIAN
Editado 20 de Noviembre del 2012 por ADRIAN

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Escrito originalmente por kiko_velez en 20 de Noviembre del 2012
Mucjas gracias Adrian, estupenda explicacion. Me has dejado sin ninguna duda, parece hasta facil y todo y eso que soy torpecillo con estas cosas. Este finde intentare hacer mi primera digitalizacion y le hare fotos y las subire al post, espero que salgo bien.
Que tipo de cables debería de pedir en la ferreteria para unir las diferentes parte?

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Escrito originalmente por ADRIAN.VALENTIN en 20 de Noviembre del 2012

Mucjas gracias Adrian, estupenda explicacion. Me has dejado sin ninguna duda, parece hasta facil y todo y eso que soy torpecillo con estas cosas. Este finde intentare hacer mi primera digitalizacion y le hare fotos y las subire al post, espero que salgo bien.
Que tipo de cables debería de pedir en la ferreteria para unir las diferentes parte?

Mira yo uso los cables del conector para ordenador IDE los vas a ver en todas mis digitalizaciones, que son alambres muy finos y resistentes, por aquí se encuentran hasta en la basura , sino en cualquier tienda de componentes de computación y son baratos, pero para conectar la guía usa los cables originales que en la mayoría son siliconados

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Escrito originalmente por mjh en 20 de Noviembre del 2012
Muchas gracias Adrian, tengo un chip desmontado para digitalizar un r8 de ninco y no sabia como despegar el relay de cambio. Buen tutorial. Saludos y gracias.

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Escrito originalmente por Richard77 en 20 de Noviembre del 2012
Muy buen tutorial Adrián!
Yo para las conexiones entre motor y chip y chip y guía utilizo los cables originales que traen los coches analógicos que como dice Adrián son de silicona y si no pues cable de jpslot.