Saludos,pues eso un cruce analogico da un monton de juego,en una carrera como norma general si te pones el primero vas a ir por dentro y no te va a interesar cambiar ya q casi siempre hay una pista con menos recorrido.El cruce te obliga si no cambias a dar una vuelta por fuera y una por dentro,de esta manera da un poco mas de cuartel y te obliga a cambiar si quieres el trazado rapido..probar y vereis ya me contareis ejejjejeje me ha salido un pareado enga dew...
