SANSEACABÓ...
... LITUS HA VUELTO
Después de una kedada tempestuosa siempre vuelve la calma y ayer fue de las mejores, sobretodo con 13 coches en pista en nuestro minirecinto.
No es fácil ver 7 coches en esa pista con pocos roces, vueltas de pelotón de 5 coches, etc... Ayer disfruté con las carreras, mucho. Claro, como ha ganado los campeonatos...
El arreglo + hiperlimpieza de la meta funcionó mejor que nunca, con prácticamente ningún fallo ( si hubo alguno en las 1300 vueltas de los cartrix y las 1400 de los ninco... sumad, sumad... de 2700 pasos por meta, cuantos fallos?
)Vamos con la primera de la tarde, la Ninco, que se preveía como hiperdisputada con 3 posibles ganadores del campeonato: Hector, Litus y Speedbcn.
La pole de Litus eliminaba a Speedbcn de la victoria en el campeonato, ya no podía ganarlo.
Aquí, la pista aún estaba en perfecto estado de grip. Después, con el aire acondicionado y las obras del techo, el excelente grip desapareció y costó hacer esos tiempos, prácticamente se subieron casi 1 segundos por vuelta, pero bueno, era para todos.
De la semi A, pasaban 4 pilotos a la final. La honrilla de la llevó Speedbcn en un mano a mano fantástico con Litus y con algún que otro coche tapón
. De hecho ayer se produjeron muchas veces los tapones, que no sabes cómo ni por dónde solucionarlo, por donde pasar... y que es algo que los de analógico nunca van a poder vivir. Esa adrenalina de estar aguantando tu coche para no embestir al de delante y buscar el espacio para adelantar en unos escasos metros donde van 2 delante y 2 detrás.. el pilotar sin poder empujar ni cambiar de carril, ahí encajonado.. ufff... magnífico. Pero eso se consigue a base de civismo en carrera, unos días más que otros, y ayer fue de los que más. repito, 7 coches en el California son muchos coches.Destacar la buena carrera de Enmavi que se coló en la final eliminando a 2 californios, que no es nada fácil y más aún cuando ayer hasta D7 corrió muy bien.
En la otra semi, pasaban 3. Mucho FordGT rojo, mucha confusión, un toro se habría vuelto loco
Hector casi sin despeinarse. Vicmonsa excelente y Davidnene que nos obsequió con una Ninco pelín ruidosa
fueron los finalistas.
Final B reñida y disputada sin presiones, Olgydan se saca la espina y vence con su Ascari a los fordGT de Dinou e Iceboy.
D7 se escapa de la cuchara de madera mientras que el duelo particular d ela tarde cae de lado del gran Monty en su debut californiano.
Eljorne, cucharón maderero, pero lo que aporta al ambiente es extraordinario. Gracias nene, por aparecer por allí, te vamos a dedicar el WC como el "cuarto del Jorni"
, con tanta visita...
Y llega la última final A del campeonato con los posibles campeones en ella. han sido 6 carreras muy disputadas y muy repartidas.
Speed no puede ser campeón pero si gana y Hector o Litus son 4º, quedaría 2º.
Hector es campeón ganando o si Litus hace 3º.
Litus es campeón ganando o haciendo 2º si Hector es 3º.
La carrera es muy buena, discurre sin problemas aparentes y se alternan la posición de cabeza en los repostajes hasta llegar al último medio minuto con los 3 en la misma vuelta. Litus aprieta a Speedbcn viendo que el campeonato no se puede escapar y con Hector algo lejos. El final puede ser apasionante pero no alcanza al bólido de Speed que se lleva la victoria justa y merecida. Gran final de campeonato de Speedbcn.
Meritorias las carreras de Enmavi y Pimpo, éste con Porsche
El campeonato, en cuanto al podium acaba muy apretado.
1º Litus : 81
2º Hector: 79
3º Speedbcn: 78
