Categorias California

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 14 de Septiembre del 2015

Lo dicho.... A mi me echan de casa... 
 
Un Mac y un F1... Se admiten consejos y recomendaciones... Esta vez si que voy pez pez ...

Perdona majo...2 x mac y 2 x f1..... no haberte metido en esto....

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Escrito originalmente por Pimpo en 15 de Septiembre del 2015
Sobre lo que comenta Speed del lexan en el Mclaren, podemos hacer varias cosas (lo pensais y comentais):
 
1) como las suspensiones, se permite aunque no es obligatorio.
 
2) utilizarlo como handicap (esto le encantara a Olgydan) y los que acaben en el podio de los actuales campeonatos que corran de serie o empezamos el campeonato todos con lexan y los que suban al podio se les añade peso 2gr al primero, 1,5 gr al segundo y 1gr al tercero.
 
3) no utilizarlo y correr como el ultimo camponato de mclarens.

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Escrito originalmente por litus14 en 15 de Septiembre del 2015
Yo dejaba la McLaren con el copkit de serie, ya iban bien. Sí, pueden ir mejor pero así como en los Abarth lo veía más necesario por su altura, en los mclarens casi que no hace falta.

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Escrito originalmente por pemcib en 15 de Septiembre del 2015
Yo opino igual, los coches ya iban bien la última vez que corrimos, de hecho los tengo casi montados, es ponerle el motor el chip y adelante.
 
En mi opinión lo del handicap me parece más para coches que se demuestren muy superiores la resto, quizás cómo se dice del BRM o el Matra, pero aplicado a todo el campeonato. A mi cambiar de peso o configuración para cada carrera y luego tener que verificarlo no mola.

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Escrito originalmente por litus14 en 15 de Septiembre del 2015

Yo opino igual, los coches ya iban bien la última vez que corrimos, de hecho los tengo casi montados, es ponerle el motor el chip y adelante.
 
En mi opinión lo del handicap me parece más para coches que se demuestren muy superiores la resto, quizás cómo se dice del BRM o el Matra, pero aplicado a todo el campeonato. A mi cambiar de peso o configuración para cada carrera y luego tener que verificarlo no mola.

 
+1
 
Pienso igual.
 
Aunque acertar con el handicap para cierto coche muy superior será dificil. Si te pasas con el handicap seguro que habrá otro coche mejor
 
Pero ahora toca F1 y McLarens... ahí no hay mucha diferencia de modelos

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Escrito originalmente por litus14 en 15 de Septiembre del 2015
Respecto a los Buggyra... creo que yo personalmente lo voy a posponer algo más .
 
Teniendo los Grupo 5, Clásicos, LMP, GT, Grupo C, etc... y un CSD en vistas, pues no sé yo si gastar mi voto con una categoría de camiones a final de temporada.

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Escrito originalmente por olgydan en 15 de Septiembre del 2015
Yo apuesto mas por un handicap en el % de chicha que de pesos.
 
Por ejemplo si se corre al 100% los del podium restan 5, 3 y 1 por decir algo, con lo que el primero correria al 95%, el segundo al 97% y el tercero al 99% (esto se debería de probar)
 
pero así no has de mirarte pesos arriba y abajo cada carrera.
 
De esta manera tampoco importa mucho el coche, ya que si uno es mejor y sueles estar en el podium siempre tendras menos chicha.

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Escrito originalmente por MALAFAMA en 16 de Septiembre del 2015

Malafama, F1 y Mclaren, ves como al final no tienes que comprar coches y se repiten categorias de coches que ya tienes...

Osti tu, dos años ma costao

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Escrito originalmente por litus14 en 16 de Septiembre del 2015

Osti tu, dos años ma costao

 
Hombre no, vamos a repetir la misma categoría 3 veces al año para que el "nuevo" no gaste lo que hemos gastado los demás
 
Tú sabes la de categorías que hay???? .

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Escrito originalmente por MALAFAMA en 16 de Septiembre del 2015
Siempre me pasa igual, que inocente soy, mira que creeros cuando me dijisteis la mitica frase... - tranquilo que de aqui un año ya tendras de todo      , fijate que hasta ahora que repetiremos con mi amigo Mac, ya estais pensando en meter lexan y motor mas cañero  , no cambieis nunca, soy la ostia    .

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Escrito originalmente por MALAFAMA en 25 de Septiembre del 2015
Cambio mi voto después de lo de hoy
- Abarth
- Abarth

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 8 de Octubre del 2015
Los reglamentos para mclaren o f1 se mantendran o se modificara algo? Lo digo por los que ya estamos montando.
Yo propongo neumatico delanteros de f1 originales o similares.

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Escrito originalmente por litus14 en 8 de Octubre del 2015
En principio estaban ya.
Si quereis modificarlo comentadlo aquí como tú has hecho.

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 8 de Octubre del 2015
Pues eso, yo dejo ahi mi propuesta.

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Escrito originalmente por Bletes33 en 8 de Octubre del 2015
Ya que las dos categorías llevan motor nc5, podíamos hacer una de ellas con motor scaleauto, que creo que tenemos todos....o casi todos...

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Escrito originalmente por Pimpo en 9 de Octubre del 2015
Buena idea Bletes. Speed, por si acaso... rebusque a fondo en el baul de los recuerdos en casa y....encontre los neumaticos originales delanteros del ASC. Eso si, vi que tenia el soporte de las ruedas delanteras del chasis del F1 roto

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Escrito originalmente por Richard77 en 9 de Octubre del 2015

Speed, por si acaso... rebusque a fondo en el baul de los recuerdos en casa y....encontre los neumaticos originales delanteros del ASC.

Pero esos no eran de silicona? A saber en qué baul andan los míos
Nosotros aquí llevamos los delanteros de f1 scx y quedan de maravilla estéticamente aunque supongo que no los venderán sueltos

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Escrito originalmente por Pimpo en 9 de Octubre del 2015
Richard, sobre los neumaticos F1 ASC Speed nos comento esto
 
En f1, montar goma delantera original. No son de silicona como se decia, y los coches van perfectos. Yo se las tuve que poner para analogico por reglamento y me lleve una grata sorpresa.

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 9 de Octubre del 2015

Richard, sobre los neumaticos F1 ASC Speed nos comento esto
En f1, montar goma delantera original. No son de silicona como se decia, y los coches van perfectos. Yo se las tuve que poner para analogico por reglamento y me lleve una grata sorpresa.

Pues eso.

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Escrito originalmente por Richard77 en 9 de Octubre del 2015
Pues está muy bien saberlo. A ver si encuentro los míos que por algún cajón andarán!